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道路ボックスの耐震性検討

概要
開削ボックス型道路トンネルの耐震性を地震応答解析により検討した例です。
ボックスl構造部はビーム要素でモデル化し、M-φ曲線にて非線形性を考慮しています。
応答震度法による解析検討も可能です)
解析条件
 
  ボックス規模
横断面高さ:約9.8m、幅:約32m、土被り:約6.5m
トンネル構造:中壁ボックス構造(左右対称)

  対象地震動
レベル2タイプU:兵庫県南部地震観測波
対象周波数:0〜10Hz
(地域区分、地盤種別により振幅調整)
  初期断面力
設計条件に基づき別途算定して与える
解析手順
 
1)常時応力解析
沖積層に関して初期剛性の拘束圧依存性を考慮するため、計画開削トンネルの施工過程をシミュレートし、完成後(常時)の地盤応力分布を求める
・・・『ALID/Win
2)地震応答解析
レベル2地震時の構造物〜地盤系の時刻歴挙動をシミュレートし、応答時刻歴からボックス構造部の最大発生断面力を求める
・・・『ADVANF/Win
解析モデル
  • ボックス構造部はトリリニア型のM-φ曲線を表現する非線形ビーム要素を用いてモデル化

土質ブロック図
地震応答解析結果

最大加速度分布図

上下床版間の相対変位波形図

最大変形図

ボックストンネル変形図(最大変形時)


地震時ボックストンネル曲げモーメント図



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